štvrtok, 15 apríla, 2021
5 C
Bratislava
Úvod Auto VIDEO SEAT radí ako jazdiť s hybridným plug-in pohonom

VIDEO SEAT radí ako jazdiť s hybridným plug-in pohonom

S príchodom zimy teploty v mnohých európskych štátov klesli pod bod mrazu. Nízke teploty ovplyvňujú bežné automobily, no ako je to s automobilmi s pohonom plug-in hybrid? Tu sú štyri tipy ako ich optimálne používať v zime.

Nabíjajte batériu, keď je zohriata

Elektrický dojazd automobilov s pohonom plug-in hybrid negatívne ovplyvňujú nízke teploty, no systém batérie má rozličné funkcie a metódy manažmentu energie, ktorá majú za cieľ čo najviac oslabiť tento efekt. „Chlad ovplyvňuje výkonnosť batérie pre elektrochemické procesy v lítiovo-iónových článkoch batérie,“ zdôrazňuje Francesc Sabaté, šéf vývoja energetických systémov  SEAT. „Najlepšie je nabíjať batériu v uzavretom priestore, chránenom pred chladom hneď po skončení jazdy. Vtedy je možné udržať prevádzkovú teplotu batérie, čo výrazne zvyšuje efektivitu procesu nabíjania,“ vysvetľuje inžinier. Batéria nového modelu Nový SEAT Leon e-HYBRID sa dá úplne nabiť za 5 hodín z bežnej elektrickej zásuvky v domácej garáži a za menej ako 4 hodiny (3 hodiny a 40 minút) z nástennej nabíjacej stanice Wallbox.

Jednou z podmienok je mať vyhriaty interiér vozidla. Foto: SEAT

Predhrejte si kabínu vozidla

Elektrické komponenty pracujú efektívne pri teplote 21,5 – 22 °C, čo je aj optimálna teplota v kabíne pre jazdu. Na dosiahnutie tejto komfortnej teploty bez zníženia elektrického dojazdu „je najlepšie zapnúť kúrenie vozidla alebo vyhrievanie sedadiel a volantu na diaľku pomocou aplikácie SEAT Connect v smartfóne niekoľko minút pred nastúpením do vozidla, kým je ešte pripojené k nabíjačke“, odporúča Francesc Sabaté. „Takýmto spôsobom sa kabína vozidla vyhreje ešte pred odjazdom, čím sa šetrí energia batérie pre jazdu,“dodáva expert.

Prepnite pohon na spaľovací motor

Vo veľmi chladnom počasí by ste mali nechať automobil pri parkovaní pripojený k nabíjaniu, aby ste mohli aktivovať kúrenie a zohriať batériu pred štartom. Iba v takomto prípade, ako inžinier odporúča, „vozidlo naštartuje spaľovací motor aby sa rýchlejšie zohrialo a potom mohlo pokračovať s elektrickým pohonom“.Testy v extrémnych klimatických podmienkach potvrdili, že aj za takýchto podmienok vozidlá s elektrifikovaným pohonom spoľahlivo fungujú.

Jazda s plug-in hybridným pohonom v zime si vyžaduje pozornosť a má svoje pravidlá. Foto: SEAT

Jazdite plynulo

Plynulá jazda vždy prispieva k zníženiu spotreby paliva. V automobile s pohonom plug-in hybrid je ešte dôležitejšia, keď v zime elektromotor zabezpečuje pohon už od štartu. Okrem toho plynulá jazda pomáha vozidlu akumulovať energiu pomocou rekuperačného brzdenia. Napríklad v prípade modelu SEAT Leon e-HYBRID, „keď uvoľníte nohu z brzdového pedála bez toho, aby sa aktivovali hydraulické brzdy, kinetická energia pohybu sa premieňa na elektrickú energiu dobíjajúcu batériu“, rekapituluje Francesc Sabaté. Tým sa pri jazde predlžuje dojazd viac ako pri agresívnejšom brzdení.

VIDEO

ZANECHAŤ ODPOVEĎ

Zadajte svoj komentár!
Zadajte svoje meno tu

- Reklama -

NAJČÍTANEJŠIE

- Reklama -
Slovensko
Pozitívne vzorky 373,107 Úmrtí 10,798 Uzdravení 255,300 Infikovaných 107,009 Last updated: 15. apríla 2021 - 10:09 (+02:00)
Koronavírus (COVID-19), súhrn a štatistiky
- Reklama -