Prečo by vám voliči mali 4. novembra odovzdať svoj hlas? Čo považujete za svoje najväčšie pozitíva?
V prvom rade sú to skúsenosti. Práca župana je veľmi náročná, keďže si vyžaduje znalosti z odboru cestného staviteľstva, školstva, zdravotníctva, sociálnych vecí, ekonomiky aj cestovného ruchu. Zvládnuť takúto širokú oblasť si vyžaduje manažérske zručnosti overené praxou.
Skúsenosti, ktoré som získal ako bývalý generálny riaditeľ Slovenskej správy ciest (SSC), podpredseda vlády a minister školstva, by mohli byť dostatočné na zvládnutie úlohy župana.
Tvrdíte, že do volebného boja idete aj preto, že župa stagnuje a v riadení kraja prevláda stereotyp. Čo konkrétne máte na mysli, aké riešenia ponúkate na jeho odstránenie?
Súčasný župan je vo funkcii už 12 rokov a očakávať, že vyrieši problémy, ktoré pretrvávajú dlhodobo, asi nie je reálne.
Napríklad v oblasti riadenia správy a výstavby cestnej siete nemôže byť úlohou župana údržba ciest II. a III. triedy. My máme na prácu župana úplne iný názor.
Malo by mu záležať na celej cestnej sieti, teda aj na diaľniciach a rýchlostných komunikáciách. Kompetencie sú v územnom plánovaní, VÚC je súčasťou územného a stavebného konania.
Bez vzájomnej koordinácie Národnej diaľničnej spoločnosti a samosprávy výstavba fungovať nebude.
Že to nefunguje, vidno práve na príklade Žilinského samosprávneho kraja (ŽSK), kde sa dostala cestná a diaľničná sieť priam do katastrofálneho stavu.
Aký máte názor na zmenu volebného systému v rámci VÚC, keď budú po novom občania voliť len v jednokolových voľbách?
Bola to politická dohoda, ale vážnosti regionálnej samosprávy to určite nepridá. SNS bude za ústupok v tomto stavať vlastného kandidáta takmer vo všetkých krajoch.
Ste politicky skúsenou a známou postavou. Na druhej strane – neobávate sa, že pre voličov ste už, takpovediac, opozeraný?
Ako som už povedal, riadenie regionálnej samosprávy si vyžaduje skúsenosti. Ak by som si nebol istý, že Žilinskému kraju budem užitočný, tak by som v žiadnom prípade nekandidoval.
V čom je Žilinský samosprávny kraj (ŽSK) výnimočný v porovnaní s ostatnými župami, prípadne by im mohol dokonca slúžiť ako vzor?
Žilinský kraj má obrovský potenciál. Stelesňujú ho najmä regióny Oravy, Kysúc, Liptova, Turca a Považia.
Potenciál spočíva v nerastných zdrojoch, rozvinutom priemysle a sieti vzdelávacích, zdravotných a sociálnych inštitúcií. Využiť treba aj geografickú polohu.
Kraj je dopravným uzlom strednej Európy a poskytuje obrovské možnosti v rozvoji obchodu a cestovného ruchu.
Preto je nevyhnutné pripraviť projekty práve na rozvoj cestovného ruchu a podmienky pre rozvoj hospodárstva, najmä z hľadiska infraštruktúry.
Volebná účasť býva pri voľbách do VÚC tradične nízka. Prečo podľa vášho názoru občania ignorujú župné voľby?
Lebo so samosprávnym krajom neprichádzajú do dennodenného styku. Myslím si, že sa treba zamyslieť aj nad kompetenciami samosprávnych krajov, ktoré ako keby neboli dokončené.
Podľa Mikolaja súvisí dlhodobo nízka volebná účasť v župných voľbách so slabou vzájomnou interakciou medzi vyšším územným celkom a občanmi. Zdroj: Facebook, Župné voľby
Ako percentuálne odhadujete svoje šance?
Zdá sa, že aj teraz bude nižšia účasť vo voľbách, takže predpovedať sa veľa nedá. Ale určite sa na voľbách prejavia dennodenné kolóny vozidiel dnes už takmer v celom Žilinskom kraji.
- Reklama -
