“Vzhľadom na to, že posádka lietadla nereagovala ani na núdzovej frekvencii, sme vykonali kontrolu kokpitu a s pilotmi sme nadviazali vizuálny kontakt. Až potom sa na núdzovej frekvencii prihlásili,” uviedol pilot jedného z gripenov. Podobná situácia nastáva podľa predstaviteľov českej armády iba výnimočne.
Španielske lietadlo následne nadviazalo spojenie s riadením letovej prevádzky v Prahe a stíhačky ho vyprevadili až k nemeckým hraniciam. “Niekedy sa lietadlá prihlásia samy ešte predtým, ako k nim doletíme. Podobný prípad, keď dôjde až k vizuálnemu kontaktu s posádkou, je skôr výnimkou,” dodal armádny pilot.
Vzdušné sily českej armády majú k dispozícii 14 strojov typu JAS-39 Gripen. Dva z nich zabezpečujú v rámci ochrany českého vzdušného priestoru nepretržitú pohotovosť. Ostrý štart uskutočnili stíhačky v piatok popoludní. Španielsky civilný airbus identifikovali piloti už niekoľko minút po vzlete.
V prípade vyhlásenia ostrého štartu vyrážajú gripeny k lietadlám, ktoré sa správajú neštandardne – neodpovedajú alebo sa nehlásia na danej frekvencii. Vyrážajú tiež k lietadlám, ktoré sú v núdzi. Podľa hovorcu rezortu obrany ČR Petra Medka dochádza v krajine k zhruba desiatim ostrým štartom ročne.
