Opoziční zákonodarcovia presadzujú, aby zákon taxatívne stanovoval podmienky, kedy sa licencia neudelí, v ostatných prípadoch bude licencia nárokovateľná. Právna norma zároveň z aktuálneho zákona vypúšťa možnosť dopravného správneho orgánu ukladať žiadateľovi „nezmyselné“ povinnosti, ktoré by mal vyriešiť trh, a takisto zužuje okruh dôvodov, pre ktoré možno licenciu odňať.
Predložením návrhu poslanci SaS a OĽaNO-NOVA sledujú otvorenie konkurenčného prostredia a zabraňujú možnosti zneužitia zákona pri udeľovaní licencií na jednotlivé autobusové linky. „Dopravcovia už v súčasnosti podľa európskej legislatívy musia spĺňať predpoklady na výkon svojej činnosti a podľa názoru predkladateľov tieto dostatočne chránia spotrebiteľa. Predkladaná novela zákona umožní rozšírenie počtu komerčných autobusových liniek, zvýšenie konkurencieschopnosti na trhu a v konečnom dôsledku kvalitnejšie služby pre spotrebiteľa,“ vysvetľujú opoziční poslanci.
Predloženou právnou normou chcú liberáli a Obyčajní ľudia odstrániť niektoré deformácie podnikateľského prostredia, ktoré bránia podnikať v autobusovej doprave a likvidujú tak konkurenciu skôr, než stihne vzniknúť. „V zákone o cestnej doprave sa menia predovšetkým tie ustanovenia, ktoré sú nepresné, zneužiteľné a dávajú neprimeranú právomoc dopravnému správnemu orgánu,“ konštatujú opoziční zákonodarcovia.
Vzhľadom na to, že navrhovanou novelou získava licencia nárokovateľný charakter, vypúšťa sa z platnej normy veta, podľa ktorej zriadiť autobusovú linku a zmeniť trasu autobusovej linky, ktorá presahuje územný obvod dopravného správneho orgánu, možno len so súhlasom dopravných správnych orgánov rovnakého druhu a stupňa v územných obvodoch na trase autobusovej linky.
Návrhom sa bude parlament zaoberať na májovej schôdzi.
