Ste menej známym kandidátom na predsedu BSK. Navyše ste aj odštartovali svoju kampaň neskôr. Ako vidíte svoje šance na zvolenie?
Súhlasím, že som nielen menej známym kandidátom, ale dá sa povedať, že neznámym, lebo som pracoval v bezpečnostných zložkách SR, ktoré pracujú pod určitým stupňom utajenia, a tak môj predošlý život sa diametrálne líšil od toho dnešného (zhruba 12 rokov), keď sa v rámci podnikania stretávam s ľuďmi otvorene, no myslím si, že práve kandidát, ktorý nemá žiadne väzby na politiku a oligarchov politických strán, by mohol priniesť do samosprávy viac poriadku a transparentnosti, ktorá v konečnom dôsledku zlepší život obyvateľom župy, lebo bude viac finančných prostriedkov na riešenie problémov.
Kampaň som odštartoval až po prevzatí kandidátnej listiny, lebo v štátnej službe som sa naučil poriadku, že najprv musí byť rozhodnutie, na základe ktorého môžem konať, a tým bola kandidátna listina. Následne moje kroky viedli do banky, aby som si založil transparentný účet, a až potom som sa začal venovať kampani.
Šance na moje zvolenie ako verejnosti neznámej osoby vidím realisticky, s čím som počítal od začiatku, no aj po absolvovaní vysokej školy, keď som začal pracovať v špeciálnych bezpečnostných zložkách, som si musel vybudovať sieť prinášajúcu informácie, a keďže to bolo v utajení, tak to bola oveľa ťažšia úloha, ako sa môcť prezentovať verejne a prostredníctvom moderných technológií a médií získavať podporu.
Nechcem však len bojovať o post predsedu BSK, ale priniesť aj prostredníctvom informačných prostriedkov návrhy na zlepšenie fungovania BSK s konkrétnymi riešeniami, čo môže byť užitočné aj pre kandidáta, ktorého 4. 11. 2017 zvolia.
Spomínate, že ste pracovali v bezpečnostných zložkách SR. Aká je vaša hodnosť?
V roku 2005 som ukončil služobný pomer v hodnosti major.
Kandidát na bratislavského župana sa môže pochváliť hodnosťou majora. Zdroj: Facebook / Jozef Danko – nezávislý kandidát na predsedu BSK
Nedávno sa v Bratislave odohral incident, pri ktorom Ind žijúci na Slovensku na smrť dobodal muža. Išlo podľa vás len o ojedinelý útok alebo sa Bratislava, prípadne celý BSK stáva menej bezpečným miestom pre obyvateľov?
Ťažko povedať, či to bol ojedinelý útok, ale tým, že som mal sieť spolupracovníkov, tak aj v súčasnosti o problematike bezpečnosti viem viac ako verejnosť a mám také informácie, že mohlo dôjsť aj k iným útokom na území Bratislavy.
No je logické, že ak sa o tom neinformuje verejnosť, môže ísť o prácu špeciálnych zložiek na zdokumentovaní ozajstnej hrozby a príprave opatrení za účelom zabránenia takýchto udalostí.
Nemyslím, že BSK sa stáva menej bezpečným miestom pre obyvateľov, hoci s pribúdajúcimi migrantmi by sa to mohlo zhoršiť, ak špeciálne bezpečnostné zložky podcenia budúcu možnú hrozbu a nebudú na ňu pripravené.
Totiž príprava na teroristické činy prebieha tiež v utajení a ťažko sa odhaľuje, ak sa podozrivé osoby nemonitorujú od momentu ich objavenia na území SR.
Ďalšou skutočnosťou je, že teroristické bunky potrebujú tiež miesta, kde sa môžu cítiť bezpečne, a ak by tým miestom bol BSK, tak sa hrozby teroristických útokov nemusíme báť, no vylúčiť konanie “osamelého vlka“, ktorý nie je napojený na nejakú teroristickú sieť, sa vylúčiť nedá.
Ste menovec Andreja Danka. Vnímate to ako možnú výhodu (prípadne nevýhodu) vo voľbách?
Pri zbieraní podpory na moju kandidatúru som sa stretával skôr s reakciami typu: „Nie ste príbuzný toho kapitána Danka?”
No hoci ma to oberalo o čas (vysvetľovať, že nie som, a argumentovať), musel som sa aj s tým vyrovnať.
Myslím si, že bratislavský volič je natoľko inteligentný, že ak by bol len tento dôvod, pre ktorý by ma nechcel voliť, tak si to veľmi jednoducho zistí.
A o tom ma presvedčila aj jedna babička, ktorá najprv povedala, že ma nepodporí práve z obavy, že by som mohol byť príbuzný toho Danka politika, no po chvíli sa vrátila a povedala: „Podpíšem, lebo aj keby bol jeho brat, tak neznamená, že musí byť taký istý ako on.”
A to je tá inteligencia bratislavského voliča!
Chýba podľa vás Bratislave metro? Vyriešilo by to katastrofálnu dopravnú situáciu?
Určite je to deficit, ktorý ak by nebol, tak doprava by nekolabovala, no ak by sa tento projekt realizoval, tak je potrebné ho realizovať v širšom kontexte, a to, aby sa počítalo s rozrastajúcimi sa prímestskými lokalitami, ako je Stupava, Svätý Jur, možno až Senec a Pezinok, ktoré raz môžu byť súčasťou Bratislavy ako mestské časti.
No minimálne by sa malo začať s jeho výstavbou a za volebné obdobie päť rokov postaviť aspoň jeden úsek, ktorý by odbremenil dopravu v najproblematickejšej časti hlavného mesta.
Aké body vášho programu sú pre vás tými povestnými základnými piliermi na pomoc BSK?
V prvom rade transparentnosť, ktorá pomôže zachrániť nehospodárne vynaložené finančné prostriedky.
Ďalej tiež vyriešenie 12 rokov stagnujúcej, respektíve neriešenej dopravnej situácie budovaním nových, prípadne rozširovaním existujúcich cestných úsekov a zmena organizácie dopravy v Bratislave, aby metropola zvládala počet narastajúcich motorových vozidiel v celom Bratislavskom samosprávnom kraji.
A na koniec to je použitie nadbytočných nehnuteľností na rozšírenie siete domovov sociálnych služieb kombinovaných so základnou zdravotnou starostlivosťou a prípadne aj vytvorením odborných škôl a ubytovacích kapacít pre stredoškolákov.
- Reklama -
