„Liberalizácia na našich železniciach je jednou z priorít, o ktoré som sa usiloval. Chceme ľuďom priniesť možnosť výberu, dostatok kapacity a vyššiu kvalitu cestovania.
Som veľmi rád, že dnes tento proces spúšťame a budem sa tešiť na kvalitné služby pre ľudí,” poznamenal minister dopravy Árpád Érsek (Most-Híd).
Minister dopravy Arpád Ersék považuje liberalizáciu železničných tratí za jednu zo svojich priorít. Zdroj: TASR
Ako priblížila hovorkyňa MDV Karolína Ducká, oznámenie o zámere spustiť súťaž na trať Žilina – Rajec zverejnil rezort dopravy v súlade s pravidlami Európskej komisie (EK) minimálne rok vopred v Európskom vestníku.
Poskytol tak základnú informáciu pre potenciálnych záujemcov, aby sa mohli pripraviť.
Lehota na predkladanie žiadostí o účasť vo verejnej súťaži je 30 dní od zverejnenia oznamu na stránke ministerstva dopravy.
Splnenie podmienok bude hodnotiť nezávislá komisia na ministerstve dopravy.
Následne dopravcom, ktorí splnia právne, technické a odborné podmienky na zabezpečenie dopravných výkonov, budú poskytnuté detailné súťažné podklady.
Ich obsahom bude podľa hovorkyne samotný rozsah vlakov na trati, cestovné poriadky či finančné podmienky.
V prípade trate Žilina – Rajec je zámerom, aby dopravca začal obsluhu 21-kilometrovej trate od februára 2020.
Trať Žilina – Rajec je prvou z troch plánovaných tratí, ktoré budú ponúknuté do verejnej súťaže.
Postupne budú nasledovať úseky Bratislava – Komárno a Košice – Moldava nad Bodvou.
„Všetky patria z hľadiska každodenného cestovania k tratiam, ktoré majú potenciál do budúcnosti.
Skúsenosti z prvých súťaží chce štát využiť pri rozhodovaní o ďalšom postupe liberalizácie, teda akým smerom sa uberať a s akým balíkom tratí, s cieľom zabezpečiť kvalitnú a dostupnú železničnú dopravu na Slovensku,” skonštatovala Ducká.
