Podľa Kadavého musia vodiči kamiónov čeliť na francúzsko-britskej hranici čoraz agresívnejšiemu správaniu migrantov. Utečenci sa totiž chcú čo najskôr dostať do Anglicka. Predtým vraj neboli takí agresívni. Keď ich vodiči našli, otvorili im dvere návesu a oni pokorne vyšli von. „Brali to ako smolu, niektorí sa dokonca ospravedlnili a hľadali si niekoho iného. Teraz by som si už dvere návesu otvoriť netrúfol,“ uviedol s tým, že migranti sú na hraniciach už zhruba desať rokov.
Kamióny prechádzajú niekoľkými kontrolami. Napríklad sa meria vydýchaný vzduch v nákladovom priestore alebo sa používa prístroj, aký majú lekári na JIS. „Pomocou snímačov umiestnených na vozidle sa totiž dá zachytiť srdcový tep vo vnútri. Práve touto kontrolou teraz prechádzam ja, pretože mám ,skriňu‘,“ opisuje. Za každého utečenca prevezeného na územie Veľkej Británie môže dostať pokutu 2 000 libier.
Podľa Kadavého však vodič nemôže svoj kamión ustrážiť. „Po ceste máte povinné prestávky na spanie. Na trajekte, kam sa občas migrantom podarí preniknúť, vodiči musia kamióny opustiť. A, samozrejme, nemáme žiadne prístroje, aby sme si potom náklad skontrolovali. Na súde však spoločnosť dostane možnosť vyjadriť sa. Vždy musíte nejakým spôsobom dokázať, že nepašujete ľudí,“ povedal.
Za najrizikovejší úsek považuje Kadavý tú časť cesty, kým nepríde do prístavnej zóny. „Utečenci majú rôzne finty, napríklad nahádžu na cestu rôzne prekážky, aby auto spomalili, a potom naň skáču z mostných konštrukcií. Prerežú plachtu a vojdú dovnútra. Sú húževnatí a vynaliezaví. Predtým sa dostávali do áut počas nočných páuz, násilne otvorili dvere návesu na parkoviskách napríklad už v Belgicku, teraz to najčastejšie skúšajú až pred Calais. Tam vždy znížime rýchlosť a sme jeden druhému nalepení takpovediac na dverách, aby sa medzi nás nemohol nikto dostať. Potom už smerujeme do pruhov lodných spoločností, kde vozidlá triedia na skriňové a s plachtou kvôli kontrole,“ podotýka. Aj vodiči preto musia používať finty – na noc napríklad otáčajú vozidlá do protismeru, aby navodili dojem, že sa vracajú, menia prístavy, z ktorých sa naloďujú alebo menia koridory pri nájazde do prístavu.
