streda, 2 decembra, 2020
-2.6 C
Bratislava
Úvod Politika Politici voličom Ivan (SaS): To vážne? Obetujeme letisko, lebo Národný letecký prepravca?

Ivan (SaS): To vážne? Obetujeme letisko, lebo Národný letecký prepravca?

Áno, dobre čítate, pre ministra dopravy, Arpáda Érseka je ďalší „ekonomický experiment“ ( po vlakoch zadarmo a IC vlakoch) pod menom národný letecký prepravca taký dôležitý, že obetuje najväčšie letisko SR. Jasné, nepovedal či chce predať majoritnú časť akcií, alebo vymyslí iný model, napríklad dlhodobého prenájmu. V každom prípade z toho vyjadrenia vyplýva, že prvotný záujem je zriadiť národného leteckého prepravcu. Nie hľadať riešenia, ako pomôcť letisku v Bratislave s investíciami do jeho rozvoja.

Kde je zodpovednosť pri tak závažných ekonomických rozhodnutiach? Ak by mal takýto ekonomický experiment platiť minister zo svojich, rýchlo by si to rozmyslel. Nedávno ohlásené plánované opätovné spustenie IC vlakov, ktoré má začať v decembri a ktoré podľa všetkých analýz, ktoré si minister dal urobiť, bude stratové, uvažuje o ďalšom nezmysle, spustiť prevádzku národného leteckého prepravcu. Jeden skrachovaný v minulosti ministrovi asi ako dôkaz nestačí.

A zdá sa, že tak minister, aby si urobil „národnú“ čiarku pri plnení tohoto nezmysleného cieľa, je pripravený vzdať sa zásadného vplyvu na strategické NÁRODNÉ letisko SR.

Napadá ma pri tom len jedna, síce od ekonomiky výrazne vzdialená, ale v kontexte ostatných rozhodnutí súčasného ministra, len jedna logika. A to, prísľub v programovom vyhlásení je jasný, národný letecký prepravca MUSÍ byť. Minister financií však peniaze na národného leteckého prepravcu neposkytne a tak ostáva len, zohnať ich inde, napríklad vzdaním sa kontroly nad letiskom.

A to hovoríme o letisku, ktoré sa konečne po rokoch zviecha zo svojich problémov a ktorému zásadným spôsobom narastá ostatné 2 roky počet odbavených cestujúcich. V roku 2015 (tu) to bol oproti roku 2014 nárast prepravených osôb o 15% a za prvých 10 mesiacov tohto roka o 13 % v porovnaní s rovnakým obdobím minulého roka. V nákladnej doprave nárast o 8% a v počte vybavených letov ( odletov a príletov) o 4%. Teda všetko pozitívne ukazovatele, z ktorých letisko profituje a ktoré sú jeho základným biznisom. Z výročnej správy bratislavského letiska vyplýva, že dosahuje prevádzkový zisk a výsledný hospodársky výsledok v strate je hlavne kvôli splácaniu úveru za nový terminál. Ak chceme, aby sa rozvíjalo ďalej, potom by sa minister namiesto snov o národnom leteckom prepravcovi mal zaujímať, čo letisku Bratislava pomôže. Nie to, ako sa ho zbaviť. Som presvedčený, že štát by si mal zachovať svoje NÁRODNÉ letisko a hľadať riešenia, ako ho čo najskôr napojiť na pozemnú železničnú infraštruktúru SR a prepojiť ho tak z hlavnou stanicou v Bratislave a spojiť s Viedenským letiskom.

Na záver len krátku úvahu. Kto tu vlastne chce národného leteckého prepravcu? Strana SNS si vysnívala národných prepravcov na železnici, spúšťa IC vlaky, teraz je na rade letecký prepravca a desím sa, keď budú pokračovať lodným. Pán minister, ste presvedčený, že toto má byť priorita rozvoja dopravy v SR? Namiesto starostlivosti o infraštruktúru, vstupuje štát do sektora plného podnikateľských rizík. Rizík, ktoré zaplatíme my všetci.

45% ciest 1. tr. máme v nevyhovujúcom, alebo havarijnom stave, to isté platí o mostoch na nich. Meškajúcu výstavbu diaľničnej siete a časté výluky na železničných tratiach. Toto je oblasť, o ktorú sa ministerstvo má zaujímať. Nie o služby na tejto infraštruktúre. Tie má štát prenechať v čo najväčšej možnej miere súkromnému sektoru. A riziká podnikania tak prenechať tomuto sektoru. To platí pre všetky druhy dopravy. Vrátane leteckej.

Jeden príklad za všetky, tender na výber vlakového prepravcu medzi BB a BA, ktorý bol otvorený už pred rokom, v novembri 2015 nie do dnes vyhodnotený. A pritom môže len na tejto linke priniesť štátu ročne úsporu 2 až 3 mil. EUR oproti prevádzke, ktorú vykonáva štátny prepravca, ZSSK.

Dopravné služby vo verejnom záujme, či už na železnici, alebo v autobusovej doprave, sú obrovskou finančnou záťažou a ďalšie štátne aktivity, akokoľvek národne ich budeme nazývať budú len ďalším vyhadzovaním peňazí daňových poplatníkov. Pričom práve prehodnotenie účelu a objemu vynakladania finančných prostriedkov na tie existujúce by mali byť prioritou zodpovedne sa správajúceho ministra dopravy. A nie zavádzať ďalšie…

ZANECHAŤ ODPOVEĎ

Zadajte svoj komentár!
Zadajte svoje meno tu

NAJČÍTANEJŠIE

Rakúsko predlžuje lockdown do 6. januára. Niektoré opatrenia však uvoľní

Rakúska vláda v stredu oznámila, že hotely a reštaurácie v krajine zostanú zatvorené do 6. januára. Toto opatrenie má zabrániť tomu, aby...

Premiér: Koalícia sa priblížila k dohode na kandidátovi na Generálneho prokurátora

Koalícia sa priblížila k dohode na kandidátovi na generálneho prokurátora. Premiér Igor Matovič (OĽANO) to uviedol po rokovaní vlády. Mená favoritov neuviedol,...

Nemecko: Útočník z Trieru zostane vo vyšetrovacej väzbe

Muž, ktorý v utorok vrážal autom do ľudí v centre nemeckého mesta Trier, zostane vo vyšetrovacej väzbe. Oznámil to v stredu hovorca...

Pčolinský: Pokles preferencií? Nesledujeme to

Nesledujeme to, neanalyzujeme to. Aj tak rozhodnú voliči vo voľbách, hodnotí posledný pokles preferencií hnutia Sme rodina jeho podpredseda Peter Pčolinský.

Matovič: V pondelok sa možno otvoria niektoré školy. Beriem to do vlastných rúk

Na Slovensku sa možno v pondelok (7. 12.) otvoria niektoré školy. Po stredajšom rokovaní vlády to oznámil premiér Igor Matovič (OĽANO) s...

Interpol: Zločinecké gangy môžu ohroziť vakcinačné kampane proti koronavírusu

Medzinárodná organizácia policajná organizácia Interpol v stredu upozornila na hrozbu, ktorú by mohli predstavovať skupiny organizovaného zločinu počas nadchádzajúcich vakcinačných kampaní proti...

Krajčí chce investovať do výstavby nových nemocníc

Oddlžovanie nemocníc bude výhodné nielen pre štát, ale aj pre veriteľov. Po rokovaní vlády to uviedol minister zdravotníctva Marek Krajčí (OĽANO) s tým,...
Slovensko
Pozitívne vzorky 109,226 +2,043 Dnes Úmrtí 898 +30 Dnes Uzdravení 71,738 Infikovaných 36,590 Last updated: 2. decembra 2020 - 18:53 (+01:00)
Koronavírus (COVID-19), súhrn a štatistiky