Zmluvy o zvýšení prepravnej kapacity boli súčasťou príprav na odchod Spojeného kráľovstva z Európskej únie (EÚ) bez dohody v pôvodnom termíne 29. marca. Ich cieľom bolo zmierniť tlak na prístav Dover ponukou trajektov z iných prístavov.
Vláda si kúpila za 89 miliónov GBP (103,19 milióna eur) prepravnú kapacitu od dvoch spoločností: Brittany Ferries a DFDS.
Ale vzhľadom na odklad brexitu do konca októbra 2019 nie sú už zmluvy o zvýšení prepravnej kapacite počas letného obdobia potrebné, a preto boli ukončené, uviedlo ministerstvo dopravy.
Časť týchto kapacít by sa mohla predať, ale aj tak hrozí Británii strata miliónov libier.