„Koalícia bez argumentov prijala zákona v skrátenom legislatívnom konaní za 5 dní. Následne super rýchlo prelomila prezidentove veto,“ poznamenal poslanec NR SR za SaS a tímlíder strany pre dopravu Miroslav Ivan a doplnil: „Vlastník majetku, pozemku či stavby tak stráca kontrolu nad svojím majetkom, čo je v rozpore s článkom 20, odstavcom 1 ústavy a dodatkového protokolu k Dohovoru o ochrane ľudských práv a základných slobôd.“
Podľa M. Ivana a J. Marosza je neprijateľné, že náhrady za predbežnú držbu sa vyplácajú až po rozhodnutí o vyvlastnení, aj to len za čas držby.
Opoziční poslanci žiadajú Ústavný súd SR, aby vydal predbežné opatrenie, ktorým by sa pozastavila účinnosť zákona. „Zákon už platí, keďže má účinnosť od 2. júna. Dnes sa vám teda môže stať, že vám bagre začnú behať po vašom pozemku,“ uviedol M. Ivan.
Poslanci upozornili na rok 2007, keď ústavný súd rozhodol, že štát nemôže stavať diaľnice a rýchlostné cesty na pozemkoch, ktoré riadne nevyvlastnil.
„My nie sme proti výstavbe diaľnic, ale je našou povinnosťou zastať sa ústavných práv občanov. Andrej Danko avizuje, že chce robiť národnú cyklotrasu – aby sa nestalo, vážení občania, že táto pôjde po pozemkoch vo vašom súkromnom vlastníctve. A tento valec vládnej koalície si bude robiť zálusk a chute aj na ďalšie projekty, ktoré sa môžu ocitnúť na vašich pozemkoch. V právnom štáte je neprípustné, aby zákonodarca zneužíval moc a takto vydieral občanov,” upozornil poslanec za hnutie OĽANO-NOVA Ján Marosz a pokračoval: „Vždy je to tak, že keď už raz bagre na vašom pozemku stavajú diaľnicu, už to nikdy nikto nedá do pôvodného stavu a môžete sa súdiť, koľko chcete…“
Poslanec Marosz poukázal na to, že vláda Roberta Fica zo súčasných 25 projektov diaľnic a rýchlostných ciest má v omeškaní 24 – sľúbili 300 km a mešká 296 km. „Od roku 2013 za toto zodpovedá štátny tajomník Viktor Stromček. Preto žiadame ministra Érseka, aby vyvodil zodpovednosť a Stromčeka odvolal.“
