V roku 2015 bolo týchto letov 410, teda takmer o polovicu menej.
Pri tzv. pohotovostných vzletoch musia byť piloti so svojimi stíhačkami vo vzduchu v priebehu niekoľkých minút, aby napríklad vizuálnym kontaktom zistili, či podozrivé lietadlo predstavuje nebezpečenstvo. V nevyhnutnom prípade môže byť potom zastavené pomocou vojenskej sily.
Takéto štarty, ktoré nesúvisia s ruskými lietadlami, sú v Európe pomerne zriedkavé. Z celkovo 870 nasadení počas minulého roka smerovalo len približne 90 pohotovostných letov k vojenským lietadlám iných štátov alebo k bezprostredne neidentifikovaným civilným dopravným a nákladným lietadlám.